OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2628

Lambdasonde Pumpstrom-Trimmschaltung hoch Bank 1 Sensor 1

Die Breitband-Trimmwiderstand-Schaltung an Bank 1 Sensor 1 liest zu hoch. Die Lambdaregelungs-Verstärkung stimmt nicht, das Steuergerät kann den Offset nicht ausgleichen.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / 28

Mögliche Ursachen

  • Offener Kalibrier-Trimmwiderstand hoch
  • Korrodierter Sensorstecker mittel
  • Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Aussetzer
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 150–600 €
  • Zeit grob: 0.5–2 h
  • Bauteil: oxygen sensor wideband b1s1
  • Bauteil: sensor calibration resistor
  • Bauteil: wiring harness
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation