OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2615

Nockenwellen-Position A Signal-Ausgang Stromkreis niedrig Bank 1

Der gepufferte Nockenwellen-Position-A-Ausgang, den das Motorsteuergerät an andere Module (Getriebe, Karosserie, Zündmodul) ausgibt, liegt an Bank 1 unter dem erwarteten Pegel. Andere Module können die Nockenphasenreferenz nicht zur Synchronisation nutzen.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / 15

Mögliche Ursachen

  • Ausgangsleitung mit Masse kurzgeschlossen hoch
  • Ausgangs-Pufferstufe defekt mittel
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt

Pro-Modus: Kosten, Zeit und Bauteile

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Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation