Powertrain
generisch / SAE
P2610
ECM/PCM interner Motor-Aus-Timer Plausibilität
Der interne Soak-Time- bzw. Motor-Aus-Timer der Motorsteuerung scheitert an der Plausibilitätsprüfung — etwa unmittelbares oder nie eintretendes Abkühlen. Kaltstart-Anreicherung sowie EVAP- und Kat-Monitore hängen von diesem Timer ab; ein Fehler lässt diese Readiness-Monitore stehen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer6 / 10
Mögliche Ursachen
- ECU-interner Timerfehler hoch
- Dauerplus für Standby-Speicher unterbrochen mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–1500 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: ecm
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012