Powertrain
generisch / SAE
P25FC
Turbolader/Kompressor Bypass-Ventil C - Mechanisch
Das dritte Bypass-Ventil ist mechanisch verklemmt. Der Solenoid wird korrekt angesteuert, aber Klappe oder Teller bewegt sich nicht wie erwartet.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / FC
Mögliche Ursachen
- Koksablagerungen blockieren die Ventilklappe hoch
- Aktuator-Gestänge durch Korrosion festgesetzt mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1.5–5 h
- Bauteil: bypass valve c
- Bauteil: actuator linkage
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012