Powertrain
generisch / SAE
P25FA
Turbolader/Kompressor Bypass-Ventil C Steuerkreis hoch
Die Spannung auf der Steuerleitung des dritten Bypass-Ventils liegt über dem erwarteten Bereich. Typische Ursachen sind Kurzschluss nach Batterie oder offene Solenoidspule.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / FA
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Unterbrechung in der Solenoidspule mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–900 €
- Zeit grob: 0.8–3 h
- Bauteil: bypass valve c
- Bauteil: bypass solenoid
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012