OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P25F7

Sekundärluft-System B falscher Luftmassenstrom

Das zweite Sekundärluft-System liefert messbar zuviel oder zuwenig Luft. Häufig teilweise verstopftes Rohr, verschlissene Pumpe oder Leckage zwischen Pumpe und Rückschlagventil.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / F7

Mögliche Ursachen

  • Luftrohr durch Koks teilweise verstopft hoch
  • Verschlissenes Pumpenrad reduziert Förderung mittel
  • Leckage zwischen Pumpe und Rückschlagventil mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 200–1500 €
  • Zeit grob: 1.5–5 h
  • Bauteil: air pump b
  • Bauteil: air check valve
  • Bauteil: air flow sensor
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation