Powertrain
generisch / SAE
P25F4
Turbolader/Kompressor Ladedrucksensor C Stromkreis niedrig
Das Signal des dritten Ladedrucksensors liegt unter dem unteren Diagnoseschwellwert. Üblich sind kurzgeschlossenes Sensorelement oder Masseschluss.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / F4
Mögliche Ursachen
- Interner Kurzschluss im Sensorelement hoch
- Signalleitung mit Masse kurzgeschlossen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: boost pressure sensor c
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012