Powertrain
generisch / SAE
P25F1
Vakuumpumpe Steuerkreis B hoch
Die Spannung auf der Steuerleitung der zweiten Vakuumpumpe liegt über dem erwarteten Bereich. Typische Ursachen sind Kurzschluss nach Batterie oder offener Motor, der die Endstufe hochziehen lässt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / F1
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Offene Motorwicklung oder verschlissene Bürsten mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–800 €
- Zeit grob: 0.8–3 h
- Bauteil: vacuum pump b
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012