Powertrain
generisch / SAE
P25DC
Tankgeber C hängend
Der dritte Tankgeber zeigt über Verbrauch oder Tankvorgänge hinweg einen konstanten Wert. Schwimmerarm oder Schleifer ist mechanisch festgesetzt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / DC
Mögliche Ursachen
- Schwimmerarm gegen Tankwand, Schwallblech oder Pumpenmodul verklemmt hoch
- Schleifer durch Lackrückstände aus altem Kraftstoff festgesetzt mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: möglich
- Kosten grob: 150–700 €
- Zeit grob: 1.5–4 h
- Bauteil: fuel level sensor c
- Bauteil: fuel tank
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012