Powertrain
generisch / SAE
P25D8
Tankgeber C Leistung
Der Wert des dritten Tankgebers ändert sich nicht plausibel mit Verbrauch oder Tankvorgang. Der Schwimmer hängt oder die Widerstandsbahn hat lokale Verschleißstellen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / D8
Mögliche Ursachen
- Schwimmerarm hängt an Schwallblech oder Pumpenmodul hoch
- Verschleißstelle der Widerstandsbahn am üblichen Füllstand mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: möglich
- Kosten grob: 150–700 €
- Zeit grob: 1.5–4 h
- Bauteil: fuel level sensor c
- Bauteil: fuel tank
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012