Powertrain
generisch / SAE
P25D7
Tankgeber C Stromkreis
Ein dritter Tankgeber (C) bei Mehrtank-Lkw, Dual-Saddle-SUVs oder Zusatztanks liefert kein nutzbares Signal. Ohne ihn werden die berechnete Tankfüllung und die Freigabe der EVAP-Diagnose ungenau.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / D7
Mögliche Ursachen
- Unterbrochener Geberwiderstand oder gebrochener Schwimmer hoch
- Korrodierter Stecker am Tankmodul mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: möglich
- Kosten grob: 150–700 €
- Zeit grob: 1.5–4 h
- Bauteil: fuel level sensor c
- Bauteil: fuel tank
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012