Powertrain
generisch / SAE
P25D0
Auslassnockenwellen-Aktuator Parkverriegelung Steuerkreis / Unterbrechung Bank 1
Das Steuergerät kann den Verriegelungsstift, der den Auslass-Nockenwellenversteller an Bank 1 beim Motorstopp in Grundposition hält, nicht ansteuern. Ohne Verriegelung kann der nächste Start zu schlechter Verbrennung oder rauem Leerlauf führen, bis der Versteller Öldruck aufbaut.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / D0
Mögliche Ursachen
- Unterbrechung in der Spule des Verriegelungssolenoids hoch
- Gebrochene Steuerleitung zwischen Steuergerät und Solenoid mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1500 €
- Zeit grob: 1.5–5 h
- Bauteil: exhaust cam phaser b1
- Bauteil: park lock solenoid
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012