OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P25CB

Einlassnockenwellen-Aktuator Parkverriegelung Steuerkreis niedrig Bank 1

Die Steuerleitung der Einlass-Parkverriegelung an Bank 1 liegt unter der erwarteten Spannung. Meist Masseschluss oder ein intern kurzgeschlossener Low-Side-Treiber.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / CB

Mögliche Ursachen

  • Steuerleitung mit Masse kurzgeschlossen hoch
  • Low-Side-Treiber im Steuergerät intern kurzgeschlossen mittel
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 150–1200 €
  • Zeit grob: 1–4 h
  • Bauteil: intake cam phaser b1
  • Bauteil: park lock solenoid
  • Bauteil: wiring harness
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation