Chassis
generisch / SAE
P25C7
Bremskraftverstärker-Temperatursensor A Stromkreis hoch
Das Temperatursignal des Bremskraftverstärkers liegt über dem oberen Diagnoseschwellwert. Häufige Ursachen sind ein offener Sensor oder Kurzschluss zur 5-V-Referenz im Kabelbaum.
SystemChassis
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / C7
Mögliche Ursachen
- Offenes Sensorelement hoch
- Sensor-Signalleitung mit 5-V-Referenz kurzgeschlossen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1200 €
- Zeit grob: 1–3.5 h
- Bauteil: electric brake booster
- Bauteil: temperature sensor
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012