Powertrain
generisch / SAE
P25C1
Alternativkraftstoff-Sperrsignal Eingangskreis
Das Rückmeldesignal zur Bestätigung der Alternativkraftstoff-Sperrung fehlt oder liegt außerhalb des Bereichs. Das Kraftstoffsystem kann nicht prüfen, ob der Gas-Kreis geschlossen ist.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / C1
Mögliche Ursachen
- Unterbrechung der Rückmeldeleitung zwischen Relais und Steuergerät hoch
- Rückmeldekontakt im Sperrrelais korrodiert oder hängend mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–600 €
- Zeit grob: 0.8–2.5 h
- Bauteil: alt fuel control module
- Bauteil: feedback sensor
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012