Powertrain
generisch / SAE
P25C0
Alternativkraftstoff-Sperrsignal Steuerkreis niedrig
Die Spannung auf der Alternativkraftstoff-Sperrleitung liegt unter dem erwarteten Bereich. Üblich sind Masseschluss oder eine defekte Endstufe, die die Leitung dauerhaft auf Masse zieht.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / C0
Mögliche Ursachen
- Sperrleitung mit Masse kurzgeschlossen hoch
- Low-Side-Treiber intern kurzgeschlossen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–500 €
- Zeit grob: 0.8–2 h
- Bauteil: alt fuel control module
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012