Powertrain
generisch / SAE
P25BF
Alternativkraftstoff-Sperrsignal Steuerkreis hoch
Die Spannung auf der Alternativkraftstoff-Sperrleitung liegt über dem erwarteten Bereich. Häufig ein Kurzschluss nach Batterie vor dem Relais oder eine festsitzende Endstufe im Steuergerät.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / BF
Mögliche Ursachen
- Sperrleitung mit B+ kurzgeschlossen hoch
- Endstufe im Steuergerät bleibt durchgeschaltet mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–500 €
- Zeit grob: 0.8–2 h
- Bauteil: alt fuel control module
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012