Powertrain
generisch / SAE
P25BB
Regenerations-Steuerschalter Stromkreis niedrig
Eingang des Regenerations-Schalters liegt dauerhaft niedrig — Masseschluss oder dauerhaft geschlossener Kontakt. Die Motorsteuerung sieht ggf. eine ständige Regen-Anforderung, die sie während der Fahrt nicht ausführen kann.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / BB
Mögliche Ursachen
- Schalterleitung gegen Masse kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Kabelbaum scheuert sich durch die Isolation niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–350 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: regen request switch
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012