Powertrain
generisch / SAE
P25B9
Hilfs-Zündschalter On/Start-Position Stromkreis hoch
Eingang des Hilfs-Zündschalters liegt dauerhaft hoch — Kurzschluss gegen Batteriespannung. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / B9
Mögliche Ursachen
- Leitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: auxiliary ignition switch
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012