Powertrain
generisch / SAE
P25B3
Turbolader/Kompressor Wastegate A offen festgesteckt
Wastegate A ist mechanisch offen festgesteckt. Abgas umgeht die Turbine schon bei niedriger Last — der Turbo erreicht die Solldrehzahl nicht, der Ladedruck bleibt dauerhaft niedrig, der Motor fühlt sich asthmatisch an. Häufige Ursachen sind festsitzendes Gestänge, gebrochene Rückholfeder oder rußverklemmte Klappe.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / B3
Mögliche Ursachen
- Festsitzendes Wastegate-Gestänge hoch
- Gebrochene Rückholfeder mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: wastegate a
- Bauteil: turbocharger a
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012