Powertrain
generisch / SAE
P25AC
Kolbenkühlung Ölsteuerkreis Leistung/aus festgesteckt
Der Steuerkreis ist elektrisch in Ordnung, das Magnetventil öffnet aber bei Anforderung nicht — bestätigt durch Öldruck- oder Öltemperatur-Rückmeldung, die sich nach dem Aktivierungspuls nicht ändert. Die Kolbenkühlung greift unter Last nicht — Gefahr von Kolbenboden-Überhitzung und Ringland-Rissen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / AC
Mögliche Ursachen
- Magnetventil durch Ölschlamm geschlossen festgesteckt hoch
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
- Bauteil-Verschleiß mit Alter - mechanisches Spiel niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–1500 €
- Zeit grob: 1.5–5 h
- Bauteil: piston cooling solenoid
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012