Powertrain
generisch / SAE
P25A9
Kolbenkühlung Ölsteuerkreis offen
Der Steuerkreis der Kolbenkühlölspritzen ist unterbrochen. Moderne Motoren mit Spritzöldüsen schalten diese unter hoher Last zu, um den Kolbenboden zu kühlen — gesteuert über ein Magnetventil in der Ölgalerie. Bei unterbrochenem Kreis lassen sich die Düsen nicht zuschalten oder bleiben gesperrt, die Kolbentemperatur steigt unter Last.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / A9
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung zum Magnetventil unterbrochen hoch
- Offene Magnetventil-Spule mittel
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1200 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: piston cooling solenoid
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012