Powertrain
generisch / SAE
P258E
PTO Freigabeschalter Leistung
Der PTO-Freigabeschalter ist elektrisch in Ordnung, sein Zustand passt aber nicht zum Betriebszustand — z.B. aktiv, während das Fahrzeug oberhalb der PTO-Drehzahlgrenze rollt, oder schnelles Wechseln. Die Motorsteuerung verwirft die Anforderung, um unsichere PTO-Aktivierung zu vermeiden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 8E
Mögliche Ursachen
- Schalter-Kontaktprellen hoch
- Schalter während der Fahrt betätigt mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–350 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: pto enable switch
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012