Powertrain
generisch / SAE
P2587
Turbolader Ladedruck-Positionssensor B Stromkreis Bereich/Leistung
Positionssensor B ist elektrisch in Ordnung, der Wert folgt aber nicht Sensor A oder dem Aktor-Steuerungsmodell. Häufig ein dejustierter redundanter Sensor oder gealtertes Element am zweiten Turbo.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 87
Mögliche Ursachen
- Sensorbefestigung nach Service dejustiert hoch
- Gealtertes Hall-Element mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–1200 €
- Zeit grob: 0.6–2.5 h
- Bauteil: turbo actuator position sensor b
- Bauteil: turbocharger
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012