Body
generisch / SAE
P257F
Motorhauben-Schalter Stromkreis hoch
Der Haubenschalter-Eingang liegt dauerhaft hoch — Kurzschluss gegen Batteriespannung oder offene Schalter-Rückleitung. Das Karosseriemodul erkennt das Öffnen der Haube nicht.
SystemBody
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 7F
Mögliche Ursachen
- Schalterleitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–250 €
- Zeit grob: 0.2–1 h
- Bauteil: hood switch
Quellen
Referenzen
sae:J2012