OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2577

Direkt-Ozonreduktions-Katalysator Wirkungsgrad unter Schwellwert

Der DOR-Kat reduziert troposphärisches Ozon nicht mehr mit dem geforderten Wirkungsgrad, basierend auf Verschleißsensor und Betriebsstundenmodell. Beschichtung am Kühler abgetragen, durch Streusalz und Schmutz verschmutzt oder durch viele Temperaturzyklen gealtert. Tausch des betroffenen Kühlers/der Beschichtung stellt die Funktion wieder her.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 77

Mögliche Ursachen

  • DOR-Beschichtung am Kühler abgetragen hoch
  • Beschichtung durch Salz und Schmutz verschmutzt mittel

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
  • Möglicherweise leicht erhöhter Verbrauch
  • Schwefliger Geruch (faules Ei) aus dem Auspuff unter Last

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: schwer
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 400–1800 €
  • Zeit grob: 1.5–4 h
  • Bauteil: dor catalyst
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation