Powertrain
generisch / SAE
P2575
Direkt-Ozonreduktions-Katalysator Verschleiß-Sensor Stromkreis hoch
Die Signalspannung des DOR-Verschleißsensors liegt über dem oberen Grenzwert — Kurzschluss gegen Referenzspannung oder offene Signalmasse.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 75
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Referenzspannung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise leicht erhöhter Verbrauch
- Schwefliger Geruch (faules Ei) aus dem Auspuff unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.4–1.5 h
- Bauteil: dor deterioration sensor
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012