OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2570

Direkt-Ozonreduktions-Katalysator Temperatursensor Stromkreis hoch

Der DOR-Kat-Temperatursensor liegt dauerhaft hoch — Kurzschluss gegen Referenzspannung oder offene Signalmasse. Ohne gültige Temperatur kann die Motorsteuerung die DOR-Wirkungsgradüberwachung nicht aktivieren.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 70

Mögliche Ursachen

  • Signalleitung gegen Referenzspannung kurzgeschlossen hoch
  • Offene Signalmasse mittel
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
  • Möglicherweise leicht erhöhter Verbrauch
  • Schwefliger Geruch (faules Ei) aus dem Auspuff unter Last

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–400 €
  • Zeit grob: 0.4–1.5 h
  • Bauteil: dor temperature sensor
  • Bauteil: sensor wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation