Powertrain
generisch / SAE
P2563
Turbolader Ladedruck-Stellungssensor Stromkreis
Der Stellungssensor des Variabel-Geometrie- oder Wastegate-Turboladerstellers liefert kein Signal oder ist unplausibel. Ohne Stellungs-Rückmeldung läuft die Ladedruckregelung im Default und die Leistung sinkt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 63
Mögliche Ursachen
- Stellungssensor defekt hoch
- Leitung am Turbolader unterbrochen oder gescheuert mittel
Symptome
- Ladestatus-Anzeige zeigt Fehler
- Ladevorgang startet nicht oder bricht ab
- Langsamerer Ladevorgang als erwartet
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–2000 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: turbocharger actuator
- Bauteil: turbocharger position sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012