Powertrain
generisch / SAE
P2560
Motor-Kühlmittelstand niedrig
Die Kühlmittelstandsüberwachung meldet den Pegel unter dem sicheren Minimum, nachdem die Sensorprüfungen bestanden wurden. Weiterer Betrieb gefährdet Überhitzung, Zylinderkopfverzug und Zylinderkopfdichtung. Der Fahrer wird gewarnt, das Steuergerät kann die Leistung reduzieren, bis der Pegel wieder steht.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 60
Mögliche Ursachen
- Äußerer Kühlmittelverlust (Schlauch, Kühler, Wasserpumpe) hoch
- Nachfüllen seit letztem Service versäumt mittel
- Zylinderkopfdichtung verliert Kühlmittel in den Brennraum niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 20–1500 €
- Zeit grob: 0.2–6 h
- Bauteil: cooling system
- Bauteil: coolant
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012