OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P255B

PTO Drehzahlwahl Sensor/Schalter 2 Bereich/Leistung

PTO-Drehzahlwahlschalter 2 ist elektrisch in Ordnung, sein Wert passt aber zu keinem gültigen Bitmuster — mehrere Positionen gleichzeitig oder Werte, die keinem Preset entsprechen.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 5B

Mögliche Ursachen

  • Verschmutzter Drehkontakt hoch
  • Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
  • Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 60–350 €
  • Zeit grob: 0.3–1.5 h
  • Bauteil: pto speed selector 2
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation