Powertrain
generisch / SAE
P2557
Motor-Kühlmittelstand Sensor/Schalter Stromkreis Bereich/Leistung
Der Kühlmittelstand-Sensor ist elektrisch in Ordnung, aber der Wert ist unplausibel — etwa ein Pegel, der über viele Fahrten konstant bleibt, oder Sprünge, die kein realer Verlust sein können. Häufig ein klemmender Schwimmer, verschmutzte Elektrode oder lufteingeschlossener Sensor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 57
Mögliche Ursachen
- Klemmender Schwimmer hoch
- Lufteinschluss um den Sensor mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: coolant level sensor
- Bauteil: cooling system
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012