Powertrain
generisch / SAE
P2554
Drossel-/Kraftstoffsperre A Stromkreis niedrig
Drossel-/Kraftstoffsperre A liegt dauerhaft niedrig — Masseschluss oder dauerhaft aktiv. Die Motorsteuerung kann das als Dauer-Sperre werten und den Normalbetrieb verweigern.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 54
Mögliche Ursachen
- Sperre-Leitung gegen Masse kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Kabelbaum scheuert sich durch die Isolation niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: throttle inhibit a
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012