Powertrain
generisch / SAE
P2551
Drehmoment-Management Anforderungseingang B hoch
Drehmoment-Management-Eingang B liegt dauerhaft hoch — Kurzschluss gegen Referenzspannung oder Botschaft am Maximum. Die Motorsteuerung verwirft die Anforderung, um unbeabsichtigt hohes Drehmoment zu vermeiden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 51
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Referenzspannung kurzgeschlossen hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–800 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: torque management input b
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012