Powertrain
generisch / SAE
P2548
Drehmoment-Management Anforderungseingang B
Allgemeiner elektrischer Fehler am zweiten Drehmoment-Management-Anforderungseingang B. Wird genutzt, wenn mehr als ein Modul Drehmoment-Eingriffe anfordert — typisch TCM auf A und ABS/ESC auf B oder Fahrwerk vs. Antrieb. Bei ungültigem B wird nur die A-Seite ausgeführt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 48
Mögliche Ursachen
- Leitung offen oder kurzgeschlossen / ungültige CAN-Botschaft hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–800 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: torque management input b
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012