Powertrain
generisch / SAE
P2547
Drehmoment-Management Anforderungseingang A hoch
Drehmoment-Management-Eingang A liegt dauerhaft hoch — analoger Kurzschluss gegen Referenzspannung oder Botschaft hängt am Maximum. Die Motorsteuerung verwirft die Anforderung, um unbeabsichtigt hohes Drehmoment zu vermeiden.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 47
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Referenzspannung kurzgeschlossen hoch
- CAN-Botschaft am Maximalwert hängend mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–800 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: torque management input a
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012