Powertrain
generisch / SAE
P2542
Niederdruck-Kraftstoffsystem Sensor Stromkreis hoch
Die Signalspannung des Niederdruck-Kraftstoffsystem-Sensors liegt über dem oberen Grenzwert. Entweder Kurzschluss gegen Referenzspannung in der Signalleitung, offene Signalmasse oder Sensor am Anschlag nach internem Defekt. Die Druckregelstrategie der HD-Pumpe fällt auf Default zurück.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 42
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Referenzspannung kurzgeschlossen hoch
- Offene Signalmasse mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: lp fuel pressure sensor
- Bauteil: sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012