Powertrain
generisch / SAE
P2541
Niederdruck-Kraftstoffdrucksensor Stromkreis Bereich/Funktion
Das Signal des Niederdruck-Kraftstoffdrucksensors entspricht im Betrieb nicht dem erwarteten Wert. Der Druck steigt nicht wie erwartet, wenn die Vorfoerderpumpe angesteuert wird.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 41
Mögliche Ursachen
- Sensordrift hoch
- Verstopfter Kraftstofffilter mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–400 €
- Zeit grob: 0.3–2 h
- Bauteil: low pressure fuel sensor
- Bauteil: fuel pump
- Bauteil: fuel filter
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012