Powertrain
generisch / SAE
P253E
PTO Rückmelde-Kreis aussetzend/sprunghaft
Das PTO-Rückmeldesignal springt oder fällt aus — meist lockere Stecker, prellender Endlagenschalter oder Vibration am Anbaugerät.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 3E
Mögliche Ursachen
- Lockerer Stecker hoch
- Prellender Endlagenschalter mittel
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–350 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: pto sense circuit
- Bauteil: pto limit switch
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012