Powertrain
generisch / SAE
P2538
Zündschalter Zubehör-Position Stromkreis hoch
Der ACC-Eingang liegt dauerhaft hoch — Kurzschluss gegen Batteriespannung. Die Motorsteuerung erkennt das Verlassen der ACC-Position nicht, Zubehör-Timeouts funktionieren nicht.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 38
Mögliche Ursachen
- ACC-Leitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: ignition switch
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012