OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2535

Zündschalter On/Start-Position Stromkreis hoch

Der On/Start-Eingang liegt dauerhaft hoch — Kurzschluss gegen Batteriespannung. Die Motorsteuerung kann den Anlasser-Status nicht auslesen, abhängige Module können ihr Aufwachen nicht korrekt takten.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 35

Mögliche Ursachen

  • On/Start-Leitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen hoch
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
  • Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 80–500 €
  • Zeit grob: 0.5–2 h
  • Bauteil: ignition switch
  • Bauteil: wiring harness
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation