Powertrain
generisch / SAE
P2532
Zündschalter Run-Position Stromkreis hoch
Der Run-Eingang am Zündschalter liegt dauerhaft hoch — Kurzschluss gegen Batteriespannung oder offene Schalter-Rückleitung. Die Motorsteuerung erkennt das Zurückdrehen auf Aus/Zubehör nicht — Modulschlaf und Zubehör-Timeouts funktionieren nicht korrekt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 32
Mögliche Ursachen
- Run-Eingangsleitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: ignition switch
- Bauteil: wiring harness
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012