Powertrain
generisch / SAE
P250D
Motoröl-Füllstandssensor Stromkreis hoch
Die Signalspannung des Ölstandssensors liegt über dem oberen Grenzwert, typisch ein Kurzschluss gegen Referenzspannung oder eine offene Signalmasse. Bei Anschlag am Maximum kann die Motorsteuerung Voll nicht von ungültig unterscheiden und schaltet die Pegelüberwachung ab.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 0D
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Referenzspannung kurzgeschlossen hoch
- Signalmasse unterbrochen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: oil level sensor
- Bauteil: sensor wiring
Quellen
Referenzen
sae:J2012