Powertrain
generisch / SAE
P2508
ECM/PCM Leistungseingangssignal hoch
Der zündungsgeschaltete Batterie-Eingang am ECM/PCM liegt über dem oberen Grenzwert. Meist durch Überspannung des Ladesystems (defekter Regler) oder falsche Starthilfe. Anhaltende Überspannung gefährdet die ECU-Elektronik.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 08
Mögliche Ursachen
- Überspannung durch Generatorregler hoch
- Unsachgemäße Fremdspannung oder Starthilfe mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–700 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: alternator regulator
- Bauteil: power distribution
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012