Powertrain
generisch / SAE
P2507
ECM/PCM Leistungseingangssignal niedrig
Der zündungsgeschaltete Batterie-Eingang am ECM/PCM liegt bei eingeschalteter Zündung unter dem Schwellwert. Entweder schließt das Hauptrelais nicht, die Versorgungsleitung ist unterbrochen oder gegen Masse kurzgeschlossen, oder die Batterie ist zu schwach. Der Motor startet meist nicht, bis der Eingang wieder steht.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer5 / 07
Mögliche Ursachen
- Hauptrelais zieht nicht an hoch
- Versorgungsleitung unterbrochen mittel
- Stark entladene Batterie mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 60–500 €
- Zeit grob: 0.4–2 h
- Bauteil: main relay
- Bauteil: power input wire
- Bauteil: battery
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012