Powertrain
generisch / SAE
P24FE
SCR-Katalysator falsch
Die Motorsteuerung erkennt den verbauten SCR-Katalysator als falsches Bauteil — NOx-Umsatz, NH3-Speicherkapazität oder codierte Teilnummer passen nicht zur erwarteten Anwendung. Typisch nach Einbau eines nicht originalen SCR-Bricks oder Codierungsfehler nach Tausch.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / FE
Mögliche Ursachen
- Falscher oder nicht originaler SCR-Kat verbaut hoch
- Codierungsfehler nach Bauteiltausch mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise leicht erhöhter Verbrauch
- Schwefliger Geruch (faules Ei) aus dem Auspuff unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 500–3500 €
- Zeit grob: 1.5–5 h
- Bauteil: scr catalyst
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012