Powertrain
generisch / SAE
P24F1
Steuermodul Wake-up Stromkreis hoch
Der Wake-up-Eingang liegt oberhalb des erwarteten Bereichs — typisch ein Kurzschluss gegen Batteriespannung. Das Modul erkennt eine dauerhafte Weckanforderung, geht nie in den Schlafmodus und entlädt im Stand die Batterie.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / F1
Mögliche Ursachen
- Wake-up-Leitung gegen Batteriespannung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 60–400 €
- Zeit grob: 0.4–1.5 h
- Bauteil: wake up circuit
- Bauteil: control module
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012