OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P24EF

Steuermodul Wake-up Stromkreis offen

Die Wake-up-Leitung, die ein schlafendes Steuergerät aus dem Stromsparmodus weckt, ist unterbrochen. Viele Bordnetze nutzen eine eigene Hardware-Weckleitung (Türkontakt, Klemme 15, CAN-Wake-up), damit Module bei abgeschalteter Zündung schlafen können. Ohne sie wacht das Modul beim Start nicht auf oder bleibt wach und zieht die Batterie leer.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / EF

Mögliche Ursachen

  • Wake-up-Leitung gebrochen oder Stecker abgezogen hoch
  • Defekte Wake-up-Eingangsstufe im Steuergerät mittel
  • Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 80–500 €
  • Zeit grob: 0.5–2 h
  • Bauteil: wake up circuit
  • Bauteil: control module
  • Bauteil: wiring harness
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation