Powertrain
generisch / SAE
P24EB
NH3-Sensor Versorgungsspannung niedrig
Die Versorgungsspannung des NH3-Schlupf-Sensors fällt unter den unteren Grenzwert. Meist ein teilweiser Masseschluss in der Versorgungsleitung, ein hochohmiger Massepfad oder ein Einbruch im internen Versorgungsteil des SCR-/Dosiermoduls. Der Sensorwert bleibt ungültig, bis die Versorgung wieder steht.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / EB
Mögliche Ursachen
- Versorgungsleitung gegen Masse kurzgeschlossen hoch
- Hochohmige Masse am SCR-Modul mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 120–700 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: nh3 sensor
- Bauteil: supply wiring
- Bauteil: dosing module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012