Powertrain
generisch / SAE
P24E2
Ammoniak-Sensor Stromkreis - Bereich/Funktion
Wie P24E1, mit Signal im plausiblen Bereich, das aber nicht zum Motor-Modell passt.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / E2
Mögliche Ursachen
- Sensorelement hat Drift hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–1200 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: nh3 sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012